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7吨大磁铁上阵吸沉车电力原因今晨才能开工

时间: 2023-11-29 17:53:43 |   作者: 乐鱼官方网站


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  截至昨日下午,在西江下游已陆续发现两名溺毙者遗体,顺德海事处初步判断为九江大桥坍塌事故遇难者遗体。

  昨日下午,由省安全监督管理局、省公安厅、建设厅、交通厅、海事局及佛山、江门两地有关部门专家共同组成“6·15”事故调查组,争取在2个月内完成各方面调查。

  A3~A4版撰文/记者翁晓鹏、曾毅、伦少斌、肖欢欢、周洁莹、徐靖、王广永、黄健能、黄文生、陈明、叶辉丽、蒋悦飞、刘艺明、王鹏(除署名外)见习记者黄国金、实习生沈十全、徐章龙、徐欣然

  本报讯广东海事局等部门17日开始对九江大桥坍塌事故落水车辆和人员实施打捞,打捞工作可谓一波三折。目前海事部门已经否定了两套打捞方案,正启用第三套方案“磁力吸”方式来进行打捞,有望两日内捞出落水车辆。但昨晚从现场传来一手消息称,因为电力条件不具备,磁铁吸车作业暂时停顿,预计今天早上开始打捞。

  据介绍,“磁力吸”就是用电磁铁将可疑物吸附上来,磁铁重7吨,功率为9000瓦,具有30吨左右的吸附力。根据专家的分析和评估,这应该是一个比较有效的打捞方法。

  昨日傍晚,一辆写着广州海事标志的轮船在九江海事码头一侧出现,备受期待的磁力吊终于抵达,记者看到,大磁铁边缘呈橙黄色,直径2米左右,厚度70厘米左右,垂在钢索下端。

  “打捞难度还是很大的。”长江航道局徐处长向记者透露,在水流如此湍急的航道上,使用磁力吊打捞的难度不小,大磁铁必须垂直入水,“一击即中”目标,才能发挥强大的起吊能力,而在如此宽阔的江面上,要精确定位目标,有一定难度。

  而昨晚,据一位从现场回来的海事人员介绍,磁铁工作需要配备380伏的三相电压、5000千瓦的电力,船自身要1000千瓦动力,现场工程船的发动机动力不够。而原来与磁铁配套的动力设施则因为这几天珠江水位太高,搭载配套设施的工程船过不了桥,没有同时跟来。目前打捞的定位等准备工作都已经就绪,但是因为电力条件不具备,因而不能打捞。

  昨晚8时左右,海事部门开会反复讨论,终于下达了行动命令,“全体穿上救生衣,船上警灯全部打开,出发!”随后记者看到,海事部门数十名有关人员登上数艘海事巡逻艇,驶向目标水域,几艘快艇在疑点河面外围来回穿梭巡逻。而挂着磁力吊的起重船再次移动,停泊在了九江大桥附近进行探摸、定位作业。

  晚上9时从现场传来的一手消息称,交通部广州打捞局的电磁铁配套装置已经运抵事故现场,并已经装在一艘打捞工程船上,并正在进行有关的设备调试,预计明天早上开始打捞。

  广东海事局南海海事处有关负责人说,打捞过程中将视情况考虑使用其他方案,广东海事局已经准备好了至少4套方案。交通部长江航道局和重庆海事局各有3名和5名专家正赶赴现场协助打捞。

  据介绍,蛙人下水打捞作为第一个方案已经被否定。因为事故发生地的水深在33~36米之间,无论是蛙人还是设备都无法下至如此深的水域作业。此前曾有蛙人尝试下水,但下潜至15米深处就无法适应,如果下到30米以下身体无法承受。

  第二种方案是“搜刮式打捞”,即把300~400米的缆绳吊入水中,绳的两头分别用两艘船拉住,对水下疑点目标进行搜刮。缆绳下端装有几组钩,一旦接触目标即可将之拉起。但在17日的尝试中,由于挂钩找不到受力点,屡次脱钩,导致这个方案也无法实施。

  韦政,广西人,今年30岁左右,在广州芳村做生意已多年。去年6月,韦政从广州芳村一家二手车交易市场买回一辆灰色的东风小霸王,此后就一直开着这辆车。

  事发时,韦政的车上还有一个人,可能是韦政的朋友或同事。当时,韦政可能正在送货途中。

  记者昨天获悉,粤AKW983失踪车主身份已得到确认。昨天,失踪者家属已前往南海九江确认失踪者身份。

  “我们已经对阿政生还不抱什么希望,现在只想政府能尽快将他打捞上来,也让我们家属好安心。”昨日下午6时20分,与“6·15”事故工作组人员交涉整整3个多小时后,粤AKW983失踪车的广西籍车主韦政的家属一脸黯淡的离去,表情一如他们下午3时50分到达时的凝重悲伤。记者同时获悉,韦政的妻子已经怀孕8个月,如果没发生这桩撞桥事件,再过两个月,他就可以当爸爸了。而如今,他的孩子成了“遗腹子”,他的妻子由于过度悲伤,昨天没有到现场。

  韦政家属带了不少资料过来,记者看见其中一张资料上清楚写明“韦政2006年6月自芳村好易通二手市场购买了一辆货车……”资料还包括韦政交纳路桥费单据。家属确认了粤AKW983是事发当日韦政所驾驶的车辆。

  据韦政的表弟韦先生和记者说,此次过来九江了解情况的均是韦政的表亲,并无韦政的直系亲属,主要是怕亲人们承受不了打击。

  记者随后打听韦政的妻子是否知道韦政出事,韦政的表弟眼圈发红,他和记者说,这次韦政的老婆并没有过来,“因为她肚子里的孩子已经8个月,我们怕她从广西长途奔波过来身体受不了,也怕她经受不住这个打击。连续几天没回家,他老婆就知道他出事了。怕她过来触景生情,只好我们过来,我们在老家那边专门派了好几个人照顾她。”

  而另外一名自称韦政侄女的年轻女孩则异常激动,在现场不断落泪。“再过两个月他就可以当爸爸了,他怎么这么命苦啊……”

  下午5时左右,了解完打捞情况后,工作组人员带领韦政家属前往100米左右远处的九江大桥管理处查看收费录像,以了解更多情况。约30多分钟后,一行人陆续走了出来。管理处前方300米便可看到桥梁断裂情况,但韦先生等人却不愿上去看,说不想看了再伤心。下午6时20分,韦先生一行走出指挥中心,准备回芳村。“一有新的打捞情况要马上通知我们,尽管我知道(他)已经没有回来的可能性,但我们还想看他最后一眼。”最后,一行人默默地上了面包车,车内随即传来哭声……

  本报讯(记者陈翔、王鹤)记者昨晚11时30分获悉,不幸落水的粤AKW983汽车为一辆蓝色小货车,且并非“”。车主韦政登记地址在广州市荔湾区某楼铺位。今天凌晨零时30分,记者辗转联系到认识韦政且与其有业务关系的叶先生。

  叶先生介绍,交警部门已确认不幸落江者为韦政本人。前两年,韦政自购了粤AKW983蓝色小货车,用于跑运输,“什么货都运,很勤快”。叶先生所在的公司做的是车辆业务,韦政与其也有业务来往,但登记的这个地址并不是韦政的住所。

  从其记录和活动范围看,粤AKW983小货车的业务相当广泛。家住体育西路,同是开货车跑运输、与韦政素不相识的司机阿佳感慨地说,“开这么个小货车满省跑是很辛苦的,看得出这司机很勤快。

  昨日早上10时,在西江顺德星槎水段江边发现了一具无名男尸,中午1时50分,在星槎对岸的马东水岸,又发现了一具无名男尸。

  马东水岸的尸体得到了顺德海事处的确认。顺德海事处副处长王宝雄对本报记者分析道:“两具尸体都是在九江大桥的下游,而一般遇溺者的尸体都是在出事后第三天浮上水面,虽然发现尸体的地点离九江大桥有15公里左右,以地点和时间分析,这两具尸体非常有可能就是‘6·15’事故的遇难者。”

  记者晚上7时50分赶到顺德殡仪馆,殡仪馆的工作人员确认了收到两具溺毙者尸体,至本报截稿时,“6·15”事故遇难者家属正在赶往大良殡仪馆,准备确认两具尸体是不是自己失踪多日的亲人。

  昨日中午,记者赶到位于顺德均安镇的星槎村。一位在附近等客的摩的司机目睹了打捞尸体的全过程,据他回忆,尸体损毁严重,“好像被什么重物压了一样,只知道是男性的尸体,其他的就不清楚了。”

  中午1时50分,在星槎对岸的顺德杏坛区马东村江岸,发现了另外一具尸体。根据发现尸体的村治保主任何叔回忆:“尸体被打捞上来时,上身没有穿衣服,下身穿着橙色的裤子,也许是粉红色的吧?反正被水泡了,变了颜色。”

  在尸体上岸后,殡仪馆的人员对身体进行简单的验证工作,何叔此时发现:“最让我惊讶的是,尸体双手往上举,双脚屈着,整个人就好像坐在车里一样,还保持当时的姿势。”说着,何叔还比划了一下姿势,最后叹了口气:“好惨……”

  记者向顺德海事处核实此事,其副处长王宝雄确认了马东段的尸体:“我们派出了海事处的船只前往现场做出详细的调查。”至于目击者描述的尸体保持坐车的姿势,王宝雄分析道:“其实这应该不是坐姿,而是遇难者落水后挣扎的姿势,这在溺毙者中是很常见的。”

  6月16日公布的4台失踪车辆,其中一辆牌号为粤AKM983的车辆,应为粤AKW983。由此给粤AKM983的车主带来的影响,深表歉意。